國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織工業(yè)車輛技術(shù)委員會(huì)（ISO/TC110）2017年系列會(huì)議，于2017年11月6日至10日在美國(guó)洛杉磯召開，會(huì)議由ISO/TC110工業(yè)車輛技術(shù)委員會(huì)主辦，由美國(guó)工業(yè)車輛協(xié)會(huì)（ITA）承辦。來自澳大利亞、中國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、日本、瑞典、韓國(guó)、英國(guó)、美國(guó)共10個(gè)國(guó)家的30余名代表出席了會(huì)議。北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院作為ISO/TC110國(guó)內(nèi)技術(shù)對(duì)口單位及ISO/TC110/SC5主席承擔(dān)單位，組織了由8名行業(yè)專家組成的代表團(tuán)代表國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)（SAC）參加了系列會(huì)議。此次系列會(huì)議包括4個(gè)工作組（WG）會(huì)議、3個(gè)分技術(shù)委員會(huì)（SC）會(huì)議和ISO/TC110大會(huì)，中國(guó)代表團(tuán)成員參加了為期5天的全部會(huì)議。
中國(guó)代表團(tuán)全體成員合影
11月6日上午，召開了SC1“通用術(shù)語”分技術(shù)委員會(huì)及WG2“屬具術(shù)語”工作組會(huì)議，會(huì)上重點(diǎn)對(duì)ISO/DIS 5053-2《工業(yè)車輛——術(shù)語和分類——第2部分：貨叉及屬具》投票期間收到的反饋意見匯總表進(jìn)行了逐條討論，在此次會(huì)議上，中國(guó)代表能夠積極參與會(huì)上的討論，代表中國(guó)發(fā)表更多的意見，由中國(guó)、德國(guó)、意大利、日本、英國(guó)、澳大利亞和美國(guó)提出的133條反饋意見中，中國(guó)作為起草工作組主要成員提出的66條意見被全部采納。
11月6日下午，召開了SC5“可持續(xù)性”分技術(shù)委員會(huì)會(huì)議，該分技術(shù)委員會(huì)秘書處是由德國(guó)和中國(guó)聯(lián)合承擔(dān)。會(huì)議由SC5主席德國(guó)的Anderas Kuehn博士和SC5副主席趙春暉教授級(jí)高工共同主持。此次會(huì)議上，中國(guó)提出了3項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案，包括《工業(yè)車輛——可持續(xù)性——術(shù)語、因素和報(bào)告》、《工業(yè)車輛——再使用、再利用、再回收利用——第1部分：再制造》及《工業(yè)車輛——再使用、再利用、再回收利用——第2部分：二手機(jī)械》，并由中國(guó)的杜曉莉女士介紹了3個(gè)新工作項(xiàng)目提案的立項(xiàng)背景、必要性及主要內(nèi)容等信息?？紤]到由于時(shí)間原因無法同時(shí)立項(xiàng)3個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)議決定先對(duì)新工作項(xiàng)目提案“工業(yè)車輛——可持續(xù)性——術(shù)語、因素和報(bào)告”發(fā)起新工作項(xiàng)目立項(xiàng)投票，該項(xiàng)目是SC5分技術(shù)委員會(huì)提出的第一個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)新工作項(xiàng)目；其他2個(gè)新工作項(xiàng)目提案將在后續(xù)逐年立項(xiàng)。上述項(xiàng)目的提出，為SC5分技術(shù)委員會(huì)今后制定再使用、再利用及再回收利用方面的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)奠定了基礎(chǔ)。另外，在此次會(huì)上，德國(guó)和中國(guó)進(jìn)行了主席和秘書處交接，德國(guó)自2015年開始承擔(dān)SC5主席和秘書處，到2017年年底，SC5秘書處和主席將由德國(guó)DIN換成中國(guó)的SAC。會(huì)議取得了圓滿的成功。
德國(guó)與中國(guó)進(jìn)行主席和秘書處交接
11月10日上午，召開了ISO/TC110/SC2會(huì)議，會(huì)上，中國(guó)的趙春暉女士代表中國(guó)在會(huì)上做了題為“中國(guó)工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)情況”的報(bào)告，介紹了近兩年已出版的工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)、正在制修訂的工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)、工業(yè)車輛國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)英文版及特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范TSG N0001-2017《場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的主要內(nèi)容，獲得了與會(huì)代表的高度贊揚(yáng)。另外，2015年由中國(guó)提出的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案《工業(yè)車輛——使用、操作和維護(hù)——安全規(guī)范》已于2016年3月7日正式立項(xiàng)，此次會(huì)上，工作組召集人介紹了該項(xiàng)目的進(jìn)展情況，會(huì)議決定2018年3月在德國(guó)柏林召開該標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目的工作組會(huì)議。
ISO/TC110/SC2會(huì)議照片
ISO/TC110大會(huì)代表合影
此次是我國(guó)第12次組團(tuán)參加ISO/TC110工業(yè)車輛技術(shù)委員會(huì)系列會(huì)議。在過去的幾年里，中國(guó)積極參與工業(yè)車輛國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的起草，經(jīng)過努力，成功將中文作為除英語、法語外的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)語言增加到新制定的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 5053-1:2015《工業(yè)車輛——術(shù)語和定義——第1部分：工業(yè)車輛類型》中，實(shí)現(xiàn)了歷史性的突破；并在2015年國(guó)際會(huì)議上再一次成功將中文增加到正在制定的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO5053-2《工業(yè)車輛——術(shù)語和定義——第2部分:貨叉和屬具》中。另外，2015年中國(guó)提出的第1項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案《工業(yè)車輛——使用、操作和維護(hù)——安全規(guī)范》已于2016年3月7日正式立項(xiàng)，并開始進(jìn)入工作草案階段。上述成績(jī)的取得，極大地增強(qiáng)了我國(guó)在工業(yè)車輛國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的話語權(quán)，向世界各國(guó)展示了中國(guó)這個(gè)工業(yè)車輛制造大國(guó)自身的實(shí)力和水平?？傊袊?guó)應(yīng)借助承擔(dān)ISO/TC110/SC5主席和秘書處這個(gè)平臺(tái)，認(rèn)真貫徹國(guó)務(wù)院“深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革方案”，爭(zhēng)取將我國(guó)更多的具有優(yōu)勢(shì)的技術(shù)及工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)上升為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案，為實(shí)現(xiàn)我國(guó)從工業(yè)車輛制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變打下良好的基礎(chǔ)。